ອຸປະກອນລະບາຍຄວາມຮ້ອນພາຍໃຕ້ຕົວລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ (ແບບລົດເຂັນ)

ອຸປະກອນລະບາຍຄວາມຮ້ອນພາຍໃຕ້ຕົວລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ (ແບບລົດເຂັນ) ຮູບພາບເດັ່ນ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

1. ອຸປະກອນເຮັດຄວາມເຢັນພາຍໃຕ້ຕົວລົດພະລັງງານໃໝ່ທີ່ມີລໍ້ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂການດັບເພີງທີ່ສາມາດພົກພາໄດ້ ແລະ ຍືດຫຍຸ່ນ ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງຄວາມຮ້ອນຂອງແບັດເຕີຣີລົດໄຟຟ້າ ແລະ ດັບໄຟໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍລົດເຂັນທີ່ມີລໍ້ທີ່ແຂງແຮງ, ລະບົບນີ້ລວມເອົາປະສິດທິພາບການເຮັດຄວາມເຢັນພາຍໃຕ້ຕົວລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບ...

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

1. ອຸປະກອນເຮັດຄວາມເຢັນພາຍໃຕ້ຕົວລົດພະລັງງານໃໝ່ທີ່ມີລໍ້ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ສາມາດພົກພາໄດ້ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ

ວິທີແກ້ໄຂການດັບເພີງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງຄວາມຮ້ອນຂອງໄຟຟ້າຢ່າງມີປະສິດທິພາບ

ແບັດເຕີຣີລົດยนต์ ແລະ ດັບໄຟ. ລະບົບນີ້ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍລົດເຂັນທີ່ມີລໍ້ທີ່ແຂງແຮງ

ປະສົມປະສານປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນພາຍໃຕ້ຕົວລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບພ້ອມກັບຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ດີຂຶ້ນ,

ອະນຸຍາດໃຫ້ນັກດັບເພີງສາມາດໃຊ້ງານອຸປະກອນຈາກໄລຍະໄກ ແລະ ສົ່ງສັນຍານໄຟໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ

ສີດນ້ຳປະລິມານສູງໃສ່ດ້ານລຸ່ມຂອງລົດໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຂົ້າຫາໄຟ

ພື້ນທີ່ອັນຕະລາຍ.

2. ສາມາດພົກພາໄດ້ງ່າຍ ແລະ ຄ່ອງແຄ້ວ: ການອອກແບບລົດເຂັນທີ່ມີລໍ້ປະສົມປະສານຊ່ວຍໃຫ້ງ່າຍຕໍ່ການ

ການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ການວາງຕຳແໜ່ງທີ່ແນ່ນອນພາຍໃຕ້ຍານພາຫະນະ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນພື້ນທີ່ຈຳກັດ ຫຼື ເທິງ

ພື້ນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ.

 ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ດີຂຶ້ນ: ມືຈັບທີ່ຂະຫຍາຍອອກຊ່ວຍໃຫ້ນັກດັບເພີງຢູ່ໃນ

ໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພຈາກສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ການລະເບີດຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ,

ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນສະຖານທີ່ໃຫ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ.

 ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ: ທໍ່ສີດຫຼາຍຫົວໃຫ້ຄວາມກວ້າງ

ແລະ ຜ້າມ່ານນ້ຳທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນຈາກຊຸດແບັດເຕີຣີໄດ້ໄວ ແລະ

ການປ້ອງກັນການຕິດໄຟຄືນໃໝ່.

ແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານ: ໂຄງເຫຼັກທີ່ທົນທານ ແລະ ອົງປະກອບທີ່ທົນໄຟໄດ້ສາມາດ

ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ຄວາມກົດດັນນ້ຳສູງ, ເໝາະສຳລັບການໃຊ້ເລື້ອຍໆ

ການປະຕິບັດງານດັບເພີງ.

 ການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ: ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ດັບເພີງມາດຕະຖານ, ຮອງຮັບ

ການສະໜອງນ້ຳຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກລົດດັບເພີງ ຫຼື ລະບົບທໍ່ນ້ຳດັບເພີງແບບຄົງທີ່.

 ການອອກແບບທີ່ສອດຄ່ອງກັບສະລີລະວິທະຍາ: ມືຈັບທີ່ສາມາດປັບໄດ້ ແລະ ໂຄງສ້າງລົດເຂັນທີ່ສົມດຸນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມ

ຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານເປັນເວລາດົນ.

3.

 ການຕອບສະໜອງສຸກເສີນຕໍ່ໄຟໄໝ້ລົດໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ (ຕົວຢ່າງ, ກຸ່ມລົດໄຟຟ້າ

ໄຟໄໝ້, ອຸບັດຕິເຫດທາງຫຼວງ)

 ການເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າເຢັນກ່ອນໃນບ່ອນຈອດລົດ, ສະຖານີສາກໄຟ ແລະ ການຂົນສົ່ງ

ສູນຕ່າງໆ

 ການດຳເນີນງານດັບເພີງສຳລັບລົດເມໄຟຟ້າ, ລົດບັນທຸກ ແລະ ພະລັງງານໃໝ່ທີ່ໃຊ້ງານໜັກ

ພາຫະນະ

 ພາລະກິດກູ້ໄພໃນພື້ນທີ່ຈຳກັດ (ເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ, ອຸໂມງ)

4.

ຄວາມດັນທີ່ໃຊ້ງານ: 0.4 – 1.2 MPa

ອັດຕາການໄຫຼ: 40 – 80 ລິດ/ນາທີ

ນໍ້າໜັກສຸດທິ: 15 ກິໂລກຣາມ

ຄວາມສູງຂອງຕົວຖັງທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້: 120 – 220 ມມ

ກ່ອນໜ້ານີ້: ຫຸ່ນຍົນກວດສອບການດັບເພີງ ແລະ ທໍ່ໄອເສຍທີ່ກັນລະເບີດ

ຕໍ່ໄປ: ຫຸ່ນຍົນຈຳລອງການສຳຫຼວດການດັບເພີງ

ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

ໝວດໝູ່ຜະລິດຕະພັນ