ຫຸ່ນຍົນຈຳລອງການສຳຫຼວດການດັບເພີງ [ແຂນດຽວ]

1, ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ
ການກວດຫາໄຟໄໝ້ຫຸ່ນຍົນແບບຈຳລອງເຄື່ອງສະແກນແບບໝຸນ LIDAR ທີ່ມີ LIDAR ສາມາດຮັບຂໍ້ມູນທາງພື້ນທີ່ສາມມິຕິໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ໝັ້ນຄົງ, ແລະ ຜ່ານຊອບແວປະມວນຜົນຈຸດ 3D cloud, ສາມາດນຳໃຊ້ script ໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ, ການວິເຄາະ ແລະ ການປະມວນຜົນຢ່າງວ່ອງໄວ, ເຊັ່ນ: ການຄິດໄລ່ປະລິມານ, ການວາງຕຳແໜ່ງວັດສະດຸ, ການຮັບຮູ້ວັດຖຸ, ແລະອື່ນໆ, ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຜົນຂອງການປະມວນຜົນເຂົ້າໃນຖານຂໍ້ມູນ, ສ້າງລາຍງານ ແລະ ການສະແດງໜ້າເວັບ. ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບການເກັບກຳຂໍ້ມູນຂອງວິສາຫະກິດ, ການອັດຕະໂນມັດ, ການຫັນເປັນດິຈິຕອນຂອງຄວາມຕ້ອງການຕ່າງໆ.
ລະບົບການສ້າງແຜນທີ່ແບບໝູນວຽນ Lidar, ໂດຍອີງໃສ່ Lidar ເສັ້ນດຽວ ແລະ ຫຼາຍເສັ້ນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຜ່ານການຄວບຄຸມມຸມ PTZ ແບບອັດສະລິຍະໃນເວລາຈິງ, ສ້າງຈຸດທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາໃນລະດັບຊັງຕີແມັດ, ສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການສ້າງແບບຈໍາລອງສາມມິຕິ, ລະດັບວັດສະດຸ, ກອງຖ່ານຫີນ, ຊິວເມັດພືດ ແລະ ການກວດຈັບປະລິມານອື່ນໆ, ແຕ່ຍັງສາມາດໃຊ້ໃນການດໍາເນີນງານແບບບໍ່ມີຄົນຂັບຂອງສາງອັດສະລິຍະ. ລະດັບການສະແກນແບບໝູນວຽນ PTZ ແບບອັດສະລິຍະ, ຄວາມໄວໃນການສະແກນ, ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ຕາມໃຈມັກ, ແລະ PTZ ມີໜ້າທີ່ສະຫຼັບ, ແລະ radar ແບ່ງປັນສາຍເຄືອຂ່າຍ, ຜ່ານສາຍເຄືອຂ່າຍສາມາດຄວບຄຸມ PTZ, ໃນຂະນະທີ່ຮັບຂໍ້ມູນ radar, ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ງ່າຍຂຶ້ນ. ການສົ່ງ radar ໂດຍໃຊ້ການສື່ສານພອດເຄືອຂ່າຍ, ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ ແລະ ການສົ່ງຂໍ້ມູນ, ຜ່ານເຄືອຂ່າຍ (ຫຼື ເຄືອຂ່າຍໄຮ້ສາຍ) ການສົ່ງຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງໄປຫາສູນຕິດຕາມກວດກາ ຫຼື ສູນຄວບຄຸມທົ່ວໄປ. ມັນສາມາດມີຈຸດຕັ້ງຄ່າ radar ຫຼາຍສິບ ຫຼື ຫຼາຍຮ້ອຍຈຸດ, ແບ່ງປັນເຊີບເວີ, ສະດວກສໍາລັບການຄວບຄຸມແບບລວມສູນ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງແບບລວມສູນ.
2, ຂອບເຂດຂອງການນໍາໃຊ້

ຄວັນ, ສານພິດ ແລະ ອາຍແກັສທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ ແລະ ການກູ້ໄພສິ່ງແວດລ້ອມອື່ນໆ
3, ຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ອັດຕະໂນມັດເຕັມຮູບແບບ
4, ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ
4.1 ຕົວກໍານົດການປະຕິບັດໂດຍລວມ
ລະດັບການປົກປ້ອງຍານພາຫະນະ ≥ IP67, ຄວາມສູງຈາກພື້ນດິນ ≥ 100 ມມ, ຄວາມສູງຈາກອຸປະສັກ ≥ 260 ມມ, ມຸມປີນຂຶ້ນ ≥ 43°
1. ໜ້າທີ່ພື້ນຖານ: ການຄົ້ນຫາບຸກຄະລາກອນ, ໜ້າທີ່ການສຳຫຼວດທາງວິດີໂອ, ການສ້າງແບບຈຳລອງ 3 ມິຕິ, ການກວດຈັບອາຍແກັສ, ການຂົນສົ່ງວັດສະດຸມວນສານຂະໜາດນ້ອຍ (≤ 5 ກິໂລກຣາມ)
2. ຮູບແບບການເດີນທາງ: ກົນໄກການເດີນທາງດ້ວຍແຂນສະວິງດ້ານໜ້າ + ຮາງລໍ້, ໝຸນຢູ່ກັບທີ່
3. ລະດັບການປ້ອງກັນ: ລະດັບການປ້ອງກັນໂດຍລວມຂອງຕົວຖັງລົດຫຸ່ນຍົນ IP67
4. ພະລັງງານ: ໄຟຟ້າ, ແບັດເຕີຣີລິທຽມສາມກ້ອນ (ຕັດໄຟໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອກວດພົບວົງຈອນສັ້ນ, ສາກໄຟເກີນ, ຫຼື ປ່ອຍປະຈຸເກີນ)
5. ຂະໜາດ: ≤ 610 ມມ ຍາວ × 490 ມມ ກວ້າງ × 300 ມມ ສູງ (ບໍ່ລວມເສົາອາກາດ)
6. ນ້ຳໜັກ: ≤ 25 ກິໂລ
7. ຄວາມໄວເສັ້ນຊື່ສູງສຸດ: ≥ 5.4 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ (≥ 1.5 ແມັດ/ວິນາທີ), ການປ່ຽນແປງຄວາມໄວແບບບໍ່ມີຂັ້ນຕອນສຳລັບການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ
8. ການບ່ຽງເບນແລ່ນຊື່: ≤ 5%
9. ຄວາມສາມາດໃນການປີນພູ: ≥ 43°
10. ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂັ້ນໄດ: ≥ 32°
11. ຄວາມສູງຂອງການເກັບກູ້ອຸປະສັກ: ≥ 260 ມມ
12. ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ ≥ 50 ມມ
13. ເວລາເດີນທາງຕໍ່ເນື່ອງ: ≥ 2 ຊົ່ວໂມງ
14. ໄລຍະການສົ່ງວິດີໂອແບບໄຮ້ສາຍ: ≥ 800m (ພື້ນທີ່ເປີດ) ການສື່ສານສອງຈຸດ
15. ໄລຍະການຄວບຄຸມແບບມີສາຍ ແລະ ໄລຍະການສົ່ງວິດີໂອ: ≥ 100m
16. ກ້ອງຖ່າຍຮູບ: ກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານໜ້າຄວາມລະອຽດສູງ, ສາມາດເບິ່ງ ແລະ ຄວບຄຸມສະຖານະການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕົວລົດໄດ້ພ້ອມໆກັນ
17. ລະບົບການສ້າງແຜນທີ່ໝູນວຽນເລເຊີເຣດາ: ສຳລັບການສ້າງແບບຈຳລອງ 3D
18. ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງອ່ານບັດໄລຍະໄກແບບມືຖື, ຂໍ້ກຳນົດດ້ານເຕັກນິກ: ລະບົບປະຕິບັດການ Windows 10 ຫຼື Linux, ຍາວ 395 ມມ × ກວ້າງ 190 ມມ × ສູງ 96 ມມ, ນ້ຳໜັກເຄື່ອງທັງໝົດ ≤ 3.2 ກິໂລກຣາມ, ເວລາເຮັດວຽກ 8 ຊົ່ວໂມງ, ໜ້າຈໍສະແດງຜົນຄວາມສະຫວ່າງສູງບໍ່ໜ້ອຍກວ່າ 10.1 ນິ້ວ; ການເຊື່ອມໂຍງການຄວບຄຸມຫຸ່ນຍົນ ແລະ ການຄວບຄຸມກ້ອງຖ່າຍຮູບແບບໝູນ-ອຽງ; ໜ້າຈໍສະແດງຜົນວິດີໂອ, ໜ້າຈໍສະແດງຂໍ້ມູນຕົວຖັງລົດ, ໜ້າຈໍສະແດງຂໍ້ມູນສັນຍານເຕືອນໄພ ທັງໝົດຢູ່ໃນໜ້າຈໍສະແດງຜົນດຽວກັນ
1) ລະດັບການປ້ອງກັນ: ≥ IP65
2) ປະສິດທິພາບການລະເບີດ: ບໍ່ຕໍ່າກວ່າ Ex d ib I Mb