RXR-MC40BD ຫຸ່ນຍົນດັບເພີງປ້ອງກັນການລະເບີດ ແລະ ໂຟມຂະຫຍາຍຂະໜາດກາງ 80D-3

ການທົບທວນຜະລິດຕະພັນ
ຫຸ່ນຍົນສຳຫຼວດດັບເພີງປ້ອງກັນການລະເບີດ RXR-MC40BD ເປັນຫຸ່ນຍົນພິເສດຊະນິດໜຶ່ງ. ມັນໃຊ້ພະລັງງານແບັດເຕີຣີລິທຽມເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານ ແລະ ໃຊ້ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກໄຮ້ສາຍເພື່ອຄວບຄຸມຫຸ່ນຍົນດັບເພີງຈາກໄລຍະໄກ. ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນບໍລິສັດປິໂຕເຄມີຂະໜາດໃຫຍ່ຕ່າງໆ, ອຸໂມງ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ແລະອື່ນໆ, ບ່ອນທີ່ມີນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສເພີ່ມຂຶ້ນ, ການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ການລະເບີດຂອງອາຍແກັສພິດ, ອຸໂມງ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນພັງລົງ ແລະ ໄພພິບັດອື່ນໆ. ອຸປະກອນພິເສດສຳລັບການຊ່ວຍເຫຼືອຢູ່ສະຖານທີ່ເກີດໄຟໄໝ້ສານເຄມີອັນຕະລາຍ ຫຼື ໄຟໄໝ້ຄວັນທີ່ໜາແໜ້ນ.

ຂອບເຂດຂອງການນໍາໃຊ້
● ການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກໄຟໄໝ້ສຳລັບບໍລິສັດນ້ຳມັນ ແລະ ສານເຄມີຂະໜາດໃຫຍ່
● ອຸໂມງ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ ແລະ ສະຖານທີ່ອື່ນໆທີ່ງ່າຍຕໍ່ການພັງທະລາຍ ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການກູ້ໄພ ແລະ ການດັບເພີງ
● ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຍແກັສໄວໄຟ ຫຼື ຂອງແຫຼວ, ແລະ ອາດຈະເກີດການລະເບີດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ
● ກູ້ໄພໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວັນໄຟໜາ, ອາຍແກັສພິດ ແລະ ອັນຕະລາຍ, ແລະອື່ນໆ.
● ກູ້ໄພໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຈຳເປັນຕ້ອງດັບໄຟໃນໄລຍະໃກ້ ແລະ ຜູ້ຄົນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໄດ້ຮັບບາດເຈັບຫຼັງຈາກເຂົ້າໃກ້

ຄຸນລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນ
1. ★ລະດັບການກັນລະເບີດສູງ
ຊັ້ນປ້ອງກັນການລະເບີດຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດແມ່ນ Exd[ib] II BT4Gb
ຊັ້ນປ້ອງກັນການລະເບີດຂອງແບັດເຕີຣີແມ່ນ Exd[ib] II CT6Gb
2. ★ການກວດຈັບອາຍແກັສພິດ ແລະ ອັນຕະລາຍຫຼາຍປະເພດ
ອາຍແກັສສູງສຸດ 8 ຊະນິດ, ພາລາມິເຕີສິ່ງແວດລ້ອມ 2 ຊະນິດ
3. ★ການນຳໃຊ້ຫຼາຍໜ້າທີ່
ມີໄຟໄໝ້, ການລາດຕະເວນ
4. ★ ວິທີການຄວບຄຸມການດຳເນີນງານແບບປະສົມປະສານດ້ວຍມືຖື
ຮູບພາບ, ຂໍ້ມູນ, ອາຍແກັສ ແລະ ຂໍ້ມູນການກວດຈັບເຊັນເຊີອື່ນໆແມ່ນປະສົມປະສານເຂົ້າກັນ, ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ໃຊ້ງານງ່າຍ
5. ★ເຂົ້າເຖິງແພລດຟອມຄລາວເຄືອຂ່າຍຫຸ່ນຍົນ
ຂໍ້ມູນສະຖານະພາບແບບເວລາຈິງຂອງສະຖານທີ່ຂອງຫຸ່ນຍົນ, ພະລັງງານ, ສຽງ, ວິດີໂອ, ຂໍ້ມູນການກວດຈັບສະພາບແວດລ້ອມອາຍແກັສ, ແລະອື່ນໆ, ສາມາດສົ່ງໄປຫາຄລາວດ໌ຜ່ານເຄືອຂ່າຍ 4G/5G, ແລະສາມາດເບິ່ງຄອມພິວເຕີພື້ນຫຼັງ ແລະອຸປະກອນມືຖືໄດ້.

ດັດຊະນີເຕັກນິກຫຼັກ
4.1 ເຄື່ອງຈັກທັງໝົດ:
1. ຊື່: ໂຟມຂະຫຍາຍຂະໜາດກາງ ແລະ ຫຸ່ນຍົນສຳຫຼວດທີ່ກັນລະເບີດ
2. ຮຸ່ນ: RXR-MC40BD
3. ໜ້າທີ່ພື້ນຖານ: ການດັບເພີງ, ການສຳຫຼວດດ້ວຍສຽງ ແລະ ວິດີໂອ, ການສຳຫຼວດອາຍແກັສພິດ ແລະ ອັນຕະລາຍ, ການສຳຫຼວດສິ່ງແວດລ້ອມໃນເຂດໄພພິບັດ;
4. ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳປ້ອງກັນໄຟໄໝ້: “GA 892.1-2010 ຫຸ່ນຍົນດັບເພີງ ພາກທີ 1 ຂໍ້ກຳນົດດ້ານວິຊາການທົ່ວໄປ”
5. ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະຖານປ້ອງກັນການລະເບີດ: GB3836.1 2010 “ສະພາບແວດລ້ອມການລະເບີດ ພາກທີ 1: ຂໍ້ກຳນົດທົ່ວໄປສຳລັບອຸປະກອນ”, ສອດຄ່ອງກັບ GB3836.1-2010 “ສະພາບແວດລ້ອມການລະເບີດ ພາກທີ 2: ອຸປະກອນປ້ອງກັນໂດຍສິ່ງປິດລ້ອມທີ່ທົນໄຟ”, CB3836.4 2010 “ສະພາບແວດລ້ອມການລະເບີດ ພາກທີ 4: ອຸປະກອນປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພພາຍໃນ ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ
6. ປະເພດກັນລະເບີດ: ເຄື່ອງທັງໝົດ: Exd[ib]IIBT4Gb, ອຸປະກອນສະໜອງພະລັງງານແບັດເຕີຣີລິທຽມ: Exd IIC T6 Gb
7. ພະລັງງານ: ໄຟຟ້າ, ແບັດເຕີຣີລິທຽມສາມຊັ້ນ
8. ★ຂະໜາດ: ຍາວ 2154 ມມ * ກວ້າງ 1252 ມມ * ສູງ 1368 ມມ
9. ★ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພວງມາໄລ:
10. ★ນ້ຳໜັກ: ≤806.5kg
11. ★ແຮງດຶງ: ≥6400N
12. ໄລຍະທາງລາກ: ≥100m (ລາກສອງທໍ່ DN80 ທີ່ອຸດົມໄປດ້ວຍ)
13. ★ ຄວາມໄວເສັ້ນຊື່ສູງສຸດ: ≥1.31m/s, ຄວາມໄວແບບບໍ່ມີຂັ້ນຕອນຄວບຄຸມຈາກໄລຍະໄກ
14. ★ ຈຳນວນຄ່າຜັນປ່ຽນຊື່: ≤0.7%
15. ໄລຍະເບກ: ≤0.11m
16. ★ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນ: ≥83.9% (ຫຼື 40°)
17. ຄວາມສູງຂ້າມອຸປະສັກ: 275 ມມ,
18. ມຸມສະຖຽນລະພາບຂອງມ້ວນ: 40 ອົງສາ
19. ★ຄວາມເລິກຂອງການລຸຍນ້ຳ: 500 ມມ
20. ເວລາຍ່າງຕໍ່ເນື່ອງ: 2 ຊົ່ວໂມງ
21. ເວລາເຮັດວຽກກ່ຽວກັບຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື: ຜ່ານການທົດສອບຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາ 16 ຊົ່ວໂມງ
22. ໄລຍະຄວບຄຸມໄລຍະໄກ: 1510 ແມັດ
23. ໄລຍະການສົ່ງວິດີໂອ: 1210m
24. ★ ຄວາມຈຸນ້ຳໜັກ: ສາມາດລາກລົດກູ້ໄພເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ກູ້ໄພ; ສາມາດລາກສິ່ງກີດຂວາງຜ່ານວົງແຫວນລາກໄດ້
25. ★ ຟັງຊັນສະແດງທັດສະນະຄະຕິ (ທາງເລືອກ): ການກວດສອບມຸມ pitch, ມຸມມ້ວນ, ແລະມຸມ azimuth ຂອງຫຸ່ນຍົນໃນເວລາຈິງ, ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດພະຍາຍາມເຂົ້າໃຈສະຖານະຂອງຫຸ່ນຍົນ, ແລະສົ່ງຄືນຄ່າໄປທີ່ສະຖານີຄວບຄຸມໄລຍະໄກສຳລັບການດຳເນີນການຄຳສັ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຕໍ່ໄປ.
26. ໜ້າທີ່ຫຼີກລ່ຽງອຸປະສັກດ້ວຍຕົນເອງ: ເມື່ອພົບກັບອຸປະສັກພາຍໃນ 2 ແມັດທາງໜ້າ, ຄວາມໄວຈະຫຼຸດລົງເຄິ່ງໜຶ່ງ, ແລະ ເມື່ອພົບກັບອຸປະສັກພາຍໃນ 1 ແມັດ, ມັນຈະຢຸດເຄື່ອນທີ່ໄປຂ້າງໜ້າໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
27. ★ໜ້າທີ່ສີດນ້ຳເຢັນອັດຕະໂນມັດ: ມັນມີການອອກແບບລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບສີດນ້ຳດ້ວຍຕົນເອງສາມຊັ້ນ, ເຊິ່ງສີດ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍຫຸ່ນຍົນເຢັນລົງເພື່ອສ້າງເປັນຜ້າມ່ານນ້ຳປົກຄຸມຫຸ່ນຍົນທັງໝົດ, ຮັບປະກັນວ່າແບັດເຕີຣີ, ມໍເຕີ, ລະບົບຄວບຄຸມ ແລະ ອົງປະກອບຫຼັກຂອງຫຸ່ນຍົນຢູ່ໃນສະພາບປົກກະຕິໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ; ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບແຕ່ງອຸນຫະພູມເຕືອນໄດ້
28. ★ ໜ້າທີ່ຜະລິດພະລັງງານອັດຕະໂນມັດ ແລະ ການສະກັດກັ້ນແຮງຖີບກັບຄືນ: ມໍເຕີຫຼັກຂອງຫຸ່ນຍົນໃຊ້ການເບຣກຜະລິດພະລັງງານ, ເຊິ່ງປ່ຽນແຮງຖີບກັບຄືນເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າໃນການດັບເພີງດ້ວຍເຄື່ອງສີດນ້ຳ;
29. ★ຫຸ່ນຍົນຕີລາງ: ຫຸ່ນຍົນຕີລາງທີ່ໃຊ້ດັບເພີງຄວນເຮັດດ້ວຍຢາງທີ່ທົນທານຕໍ່ໄຟ, ຕ້ານໄຟຟ້າສະຖິດ ແລະ ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ; ພາຍໃນຂອງຫຸ່ນຍົນຕີລາງແມ່ນໂຄງກະດູກໂລຫະ; ມັນມີການອອກແບບປ້ອງກັນການຕົກລາງຂອງຫຸ່ນຍົນຕີລາງ;
30. ຟັງຊັນການມັດສາຍແອວກັນນ້ຳ (ທາງເລືອກ): ຜ່ານໂຄງສ້າງສາກົນສອງຊັ້ນ, ມັນສາມາດໝຸນໄດ້ 360 ອົງສາເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສາຍແອວນ້ຳມັດ
31. ຟັງຊັນການຫຼຸດທໍ່ອັດຕະໂນມັດ (ທາງເລືອກ): ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກຮັບຮູ້ການຫຼຸດທໍ່ອັດຕະໂນມັດ, ຮັບປະກັນວ່າຫຸ່ນຍົນສາມາດກັບຄືນມາໄດ້ຢ່າງເບົາບາງຫຼັງຈາກເຮັດສຳເລັດໜ້າວຽກ
32. ສະຖານີຄວບຄຸມ: ສະຖານີຄວບຄຸມໄລຍະໄກມືຖືທີ່ມີຮູບພາບ ແລະ ຂໍ້ມູນປະສົມປະສານ
4.2 ລະບົບດັບເພີງຫຸ່ນຍົນ:
1. ເຄື່ອງຕິດຕາມໄຟໄໝ້: ເຄື່ອງຕິດຕາມໂຟມຂະຫຍາຍຂະໜາດກາງ
2. ປະເພດຂອງສານດັບເພີງ: ໂຟມ
3. ວັດສະດຸ: ຕົວປືນໃຫຍ່ - ເຫຼັກສະແຕນເລດ
4. ຄວາມດັນໃນການເຮັດວຽກ (Mpa): 0.8 ~ 1.0
5. ★ອັດຕາການໄຫຼຂອງໂຟມ: ໂຟມ 42.7 ລິດ/ວິນາທີ
6. ຂອບເຂດ (ມ): ≥40.2;
7. ★ມຸມໝຸນ: ນອນ -90°～90°, ຕັ້ງ -10°～80°
4.3 ລະບົບການສຳຫຼວດດ້ວຍຫຸ່ນຍົນ:
ໂດຍການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງວັດແທກອາຍແກັສ, ໂມດູນຕິດຕາມກວດກາສິ່ງແວດລ້ອມ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບອິນຟາເຣດ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມຮ້ອນອິນຟາເຣດ, ລົດກະບະ ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ, ການຕິດຕາມກວດກາທາງໄກຂອງອາຍແກັສພິດ ແລະ ເປັນອັນຕະລາຍຢູ່ສະຖານທີ່ເກີດເຫດ, ສະພາບແວດລ້ອມໃນພື້ນທີ່ເກີດໄພພິບັດ, ວິດີໂອ ແລະ ສຽງສາມາດປະຕິບັດໄດ້; ເວທີຍົກທີ່ກັນລະເບີດທີ່ມີເຊັນເຊີກວດຈັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ກ້ອງຖ່າຍຮູບສາມາດວັດແທກ ແລະ ວິເຄາະອາຍແກັສພິດ ແລະ ອາຍແກັສທີ່ຕິດໄຟໄດ້, ສຽງ ແລະ ວິດີໂອ, ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມໃນລະດັບຄວາມສູງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນສະຖານທີ່.
1. ★ການຕັ້ງຄ່າລະບົບການສຳຫຼວດ: ກ້ອງຖ່າຍຮູບອິນຟາເຣດກັນລະເບີດຕິດຕັ້ງໃນລົດ 3 ເຄື່ອງ, ເຄື່ອງທົດສອບຫຼາຍພາລາມິເຕີ 1 ເຄື່ອງ, ເຄື່ອງກວດຈັບອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ 1 ເຄື່ອງ
2. ★ຄວາມສູງຍົກຂອງແພລດຟອມຍົກທີ່ກັນລະເບີດ: ຄວາມສູງເບື້ອງຕົ້ນ: 1345 ມມ, ຄວາມສູງຫຼັງຈາກຍົກ: 2150 ມມ
3. ★ໂມດູນກວດຈັບອາຍແກັສ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ: ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບກວດຈັບການໃຊ້ງານສຸກເສີນແບບໄຮ້ສາຍ ແລະ ເຄື່ອງກວດຈັບອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ເຊິ່ງສາມາດກວດຈັບ:
CO2: 0-5% ປະລິມານ
CH4: 0-100% ປະລິມານ
CO2: 0-1000ppm
H2S: 0-100ppm
CL2: 0-1000ppm
NH3: 0-100ppm
O2: 0-30% O2
H2: 0-1000ppm
ຊ່ວງອຸນຫະພູມ: -25°C ຫາ 60°C
ຊ່ວງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ: 0% RH ຫາ 90% RH
4. ຟັງຊັນການວັດແທກອຸນຫະພູມອິນຟາເຣດ: ເຊັນເຊີການວັດແທກອຸນຫະພູມອິນຟາເຣດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກລົດເພື່ອຕິດຕາມອຸນຫະພູມພາຍໃນຂອງຕົວລົດ ແລະ ອຸນຫະພູມພາກສະໜາມ (-50-350°C)
4.4 ການຮັບຮູ້ວິດີໂອຂອງຫຸ່ນຍົນ:
1. ★ ຈຳນວນກ້ອງຖ່າຍຮູບ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າ: ລະບົບວິດີໂອປະກອບດ້ວຍກ້ອງຖ່າຍຮູບອິນຟາເຣດຄວາມລະອຽດສູງ 3 ຕົວທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຕົວເຄື່ອງ, ເຊິ່ງສາມາດສັງເກດທິດທາງດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງໄດ້.
2. ກ້ອງຖ່າຍຮູບເທິງຕົວເຄື່ອງສາມາດໃຫ້ຮູບພາບທີ່ຊັດເຈນພາຍໃຕ້ຄວາມສະຫວ່າງຕ່ຳ 0.001LUX, ພ້ອມດ້ວຍລະບົບປ້ອງກັນການສັ່ນໄຫວແບບໄດນາມິກ; ກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວນຈະສາມາດຈັບພາບໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຊັດເຈນໃນສະພາບທີ່ສູນຄວາມສະຫວ່າງ ແລະ ສະແດງມັນຢູ່ໜ້າຈໍ LCD ຂອງອຸປະກອນປະຕິບັດການ.
3. ພິກເຊວກ້ອງຖ່າຍຮູບ: ຮູບພາບຄວາມລະອຽດສູງຫຼາຍລ້ານຮູບພາບ, ຄວາມລະອຽດ 1080P, ມຸມກວ້າງ 60°
4. ★ລະດັບການປ້ອງກັນກ້ອງຖ່າຍຮູບ: IP68
5. ຂໍ້ກຳນົດດ້ານເຕັກນິກສຳລັບການເກັບກຳສຽງ: ການເກັບກຳສຽງໃນສະຖານທີ່ຈາກໄລຍະໄກ, ເຂົ້າໃຈສະຖານະການຂອງຜູ້ຕິດຢູ່ໄດ້ງ່າຍ, ໄລຍະຮັບ 5 ແມັດ, ຊ່ວງຄວາມຖີ່ 20Hz～20kHz, ຄວາມອ່ອນໄຫວ ≥40dB
6. ເຄື່ອງຖ່າຍພາບຄວາມຮ້ອນອິນຟາເຣດ (ທາງເລືອກ): ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຖ່າຍພາບຄວາມຮ້ອນອິນຟາເຣດເພື່ອກວດຫາ ແລະ ຕິດຕາມແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນ; ເຄື່ອງຖ່າຍພາບຄວາມຮ້ອນອິນຟາເຣດມີໜ້າທີ່ຕ້ານການສັ່ນຂອງຮູບພາບ; ມີໜ້າທີ່ຮັບຮູບພາບ ແລະ ສົ່ງຕໍ່ແບບເວລາຈິງ; ມີໜ້າທີ່ຄົ້ນຫາແຫຼ່ງໄຟທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້. ແລະ ອຸປະກອນທົດສອບຕ້ອງກັນການລະເບີດ, ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນສະບັບສາມາດກວດສອບໄດ້.
4.5 ພາລາມິເຕີການຕັ້ງຄ່າສະຖານີໄລຍະໄກ:
1. ຂະໜາດ: 410*310*70 ມມ (ບໍ່ລວມຄວາມສູງຂອງຕົວໂຍກ)
2. ນ້ຳໜັກເຄື່ອງທັງໝົດ: 6.5 ກິໂລ
3. ໜ້າຈໍສະແດງຜົນ: ໜ້າຈໍ LCD ຄວາມສະຫວ່າງສູງບໍ່ໜ້ອຍກວ່າ 10 ນິ້ວ, ການສະຫຼັບສັນຍານວິດີໂອ 4 ຊ່ອງ
4. ແພລດຟອມລະບົບຄວບຄຸມ: ລະບົບປະຕິບັດການ window7
5. ເວລາເຮັດວຽກ: 8 ຊົ່ວໂມງ
6. ໜ້າທີ່ພື້ນຖານ: ຣີໂມດຄວບຄຸມ ແລະ ຈໍພາບໄດ້ຖືກປະສົມປະສານເຂົ້າກັນ ແລະ ສາມາດພົກພາໄດ້, ມີສາຍຮັດທີ່ເໝາະສົມກັບສະລີລະວິທະຍາ; ພວກມັນສາມາດເບິ່ງ ແລະ ຄວບຄຸມໄດ້ໃນເວລາດຽວກັນ, ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຮອບສະຖານທີ່ສາມາດນຳສະເໜີຕໍ່ຣີໂມດຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ, ແລະ ແບັດເຕີຣີ ແລະ ຫຸ່ນຍົນສາມາດສະແດງໄດ້ຕາມເວລາຈິງ ເຊັ່ນ: ມຸມຊັນ, ສະຖານະມຸມອາຊິມັດ, ຂໍ້ມູນເຕືອນໄພຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງອາຍແກັສພິດ ແລະ ເປັນອັນຕະລາຍ, ແລະອື່ນໆ, ຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວໄປໜ້າ, ຖອຍຫຼັງ, ແລະ ຫັນຂອງຫຸ່ນຍົນ; ຄວບຄຸມປືນນ້ຳໃຫ້ເຮັດວຽກຂຶ້ນ, ລົງ, ຊ້າຍ, ຂວາ, ກະແສໂດຍກົງ, ການປະລະມານູ, ການແກວ່ງຕົວເອງ ແລະ ການກະທຳອື່ນໆ. ມັນມີໜ້າທີ່ຕ້ານການສັ່ນ; ມັນມີໜ້າທີ່ເກັບກຳ ແລະ ສົ່ງພາບພາໂນຣາມາ 360 ອົງສາຂອງດ້ານໜ້າ, ດ້ານຫຼັງ, ແລະ ອ້ອມຮອບຫຸ່ນຍົນແບບເວລາຈິງ. ວິທີການສົ່ງຂໍ້ມູນແມ່ນການສົ່ງແບບໄຮ້ສາຍໂດຍໃຊ້ສັນຍານທີ່ຖືກເຂົ້າລະຫັດ.
7. ★ຟັງຊັນການບັນທຶກ ແລະ ການຫຼິ້ນວິດີໂອ: ວິດີໂອສາມາດບັນທຶກໄດ້ທຸກເວລາ, ເນື້ອຫາວິດີໂອທີ່ບັນທຶກໄວ້ຈະຖືກບັນທຶກໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ວິດີໂອສາມາດຫຼິ້ນໄດ້ໂດຍກົງໃນເຄື່ອງຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ຫຼື ວິດີໂອສາມາດຄັດລອກໄປຍັງອຸປະກອນອື່ນໆໄດ້
8. ★ດ້ວຍໜ້າທີ່ໜ້າຈໍສະແດງຜົນ: ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນສະແດງຜົນເຊັ່ນ: ໂປເຈັກເຕີຜ່ານອິນເຕີເຟດ HDMI, ເຊິ່ງສະດວກສຳລັບຜູ້ບັນຊາການປະຕິບັດງານເພື່ອປຶກສາຫາລື ແລະ ຕັດສິນໃຈຮ່ວມກັນ
9. ຟັງຊັນຄວບຄຸມການຍ່າງ: ຜ່ານຈອຍສະຕິກອຸດສາຫະກໍາສາມແກນ, ຫຸ່ນຍົນສາມາດເຄື່ອນທີ່ໄປຂ້າງໜ້າ, ຖອຍຫຼັງ, ລ້ຽວຊ້າຍ ແລະ ລ້ຽວຂວາໄດ້.
10. ໜ້າທີ່ຄວບຄຸມຈໍສະແດງຜົນໄຟ: ຜ່ານຈໍຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາສາມແກນ, ຄວບຄຸມຈໍສະແດງຜົນນໍ້າໃຫ້ເຮັດວຽກຂຶ້ນ, ລົງ, ຊ້າຍ, ຂວາ, DC, ແລະການປະລະມານູ
11. ຄວບຄຸມສະວິດຍົກຂອງລະບົບການສຳຫຼວດ: ຮັບຮູ້ໂດຍສະວິດ jog ທີ່ຕັ້ງຄ່າເອງຄືນໃໝ່
12. ສະວິດວິດີໂອ: ຮັບຮູ້ໂດຍສະວິດ jog ຕັ້ງຄ່າເອງ
13. ໜ້າທີ່ຂອງການຄວບຄຸມສາຍແອວລາກອັດຕະໂນມັດ: ຮັບຮູ້ໂດຍສະວິດ jog ທີ່ຕັ້ງຄ່າເອງຄືນໃໝ່
14. ຟັງຊັນຄວບຄຸມໄຟ: ຜ່ານສະວິດ jog ຕັ້ງຄ່າເອງ, ຄອມພິວເຕີໂຮດຕິ້ງເຮັດການຕອບສະໜອງແບບລັອກເອງເພື່ອບັນລຸ
15. ເຄື່ອງມືຊ່ວຍ: ສາຍບ່າຄວບຄຸມໄລຍະໄກແບບມືຖື, ຂາຕັ້ງກ້ອງທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້
4.6 ໜ້າທີ່ຂອງອິນເຕີເນັດ
1. ຟັງຊັນ GPS (ທາງເລືອກ): ຕຳແໜ່ງ GPS, ສາມາດສອບຖາມການຕິດຕາມໄດ້
2.★ ມັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບແພລດຟອມການຄຸ້ມຄອງຄລາວຂອງຫຸ່ນຍົນ (ທາງເລືອກ): ຊື່ຫຸ່ນຍົນ, ຮຸ່ນ, ຜູ້ຜະລິດ, ສະຖານທີ່ GPS, ພະລັງງານແບັດເຕີຣີ, ວິດີໂອ, ອຸນຫະພູມ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, CO2, CO, H2S, CH4, CL2, NH3, O2 ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້, ຂໍ້ມູນ H2 ຖືກສົ່ງໄປຍັງແພລດຟອມການຄຸ້ມຄອງຄລາວຜ່ານເຄືອຂ່າຍ 4G/5G, ແລະສະຖານະຂອງຫຸ່ນຍົນສາມາດກວດສອບໄດ້ໃນເວລາຈິງຜ່ານຄອມພິວເຕີ/ມືຖື. ມັນສະດວກສຳລັບຜູ້ບັນຊາການຕັດສິນໃຈ ແລະ ຜູ້ຈັດການອຸປະກອນເພື່ອຈັດການວົງຈອນຊີວິດຂອງຫຸ່ນຍົນທັງໝົດ.
4.7 ອື່ນໆ：
★ ໂຄງການຂົນສົ່ງສຸກເສີນ (ທາງເລືອກ): ລົດພ່ວງຂົນສົ່ງພິເສດຂອງຫຸ່ນຍົນ ຫຼື ພາຫະນະຂົນສົ່ງພິເສດຂອງຫຸ່ນຍົນ

ການຕັ້ງຄ່າການຜະລິດ
1. ຫຸ່ນຍົນສຳຫຼວດດັບເພີງທີ່ກັນລະເບີດໄດ້ × 1
2. ຂົ້ວຕໍ່ຄວບຄຸມໄລຍະໄກແບບມືຖື × 1
3. ເຄື່ອງສາກໄຟລົດ (54.6V) × 1 ຊຸດ
4. ເຄື່ອງສາກໄຟຣີໂມດຄວບຄຸມ (19.6V) × 1 ຊຸດ
5. ເສົາອາກາດ (ສົ່ງສັນຍານດິຈິຕອນ) × 2
6. ເສົາອາກາດ (ການສົ່ງຮູບພາບ) × 3
7. ແພລດຟອມການຄຸ້ມຄອງຄລາວຂອງຫຸ່ນຍົນ × 1 ຊຸດ (ທາງເລືອກ)
8. ພາຫະນະຂົນສົ່ງສຸກເສີນຫຸ່ນຍົນ × 1 (ທາງເລືອກ)

ການຮັບຮອງຜະລິດຕະພັນ
1. ★ການຮັບຮອງການປ້ອງກັນໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດ: ເຄື່ອງຈັກທັງໝົດໄດ້ຜ່ານການກວດກາຂອງສູນຄວບຄຸມ ແລະ ກວດກາຄຸນນະພາບອຸປະກອນດັບເພີງແຫ່ງຊາດ, ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບແມ່ນສະໜອງໃຫ້ເພື່ອອ້າງອີງ
2.★ໃບຢັ້ງຢືນການກັນລະເບີດຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດ: Exd[ib]IIBT4Gb, ໃຫ້ໃບຢັ້ງຢືນການກັນລະເບີດຕົ້ນສະບັບເພື່ອອ້າງອີງ
3.★ ກ່ອງໄຟຟ້າກັນລະເບີດສຳລັບຫຸ່ນຍົນດັບເພີງ: Exd ⅡC T6 Gb, ໃບຢັ້ງຢືນກັນລະເບີດຕົ້ນສະບັບແມ່ນສະໜອງໃຫ້ເພື່ອອ້າງອີງ
4. ກ່ອງຄວບຄຸມທີ່ກັນລະເບີດ ແລະ ປອດໄພພາຍໃນສຳລັບຫຸ່ນຍົນດັບເພີງ: Exd[ib]IIBT4Gb, ໃບຢັ້ງຢືນກັນລະເບີດຕົ້ນສະບັບແມ່ນສະໜອງໃຫ້ເພື່ອອ້າງອີງ
5. ປືນສີດນໍ້າຫຸ່ນຍົນດັບເພີງເພື່ອຄວບຄຸມມໍເຕີກັນລະເບີດ: ExdIIBT4GB, ໃຫ້ໃບຢັ້ງຢືນກັນລະເບີດຕົ້ນສະບັບເພື່ອອ້າງອີງ
6. ມໍເຕີຫຼັກປ້ອງກັນການລະເບີດສຳລັບຫຸ່ນຍົນດັບເພີງ: ExdIIBT4GB, ໃບຢັ້ງຢືນປ້ອງກັນການລະເບີດຕົ້ນສະບັບແມ່ນສະໜອງໃຫ້ເພື່ອອ້າງອີງ
7.★ໃບຢັ້ງຢືນການກັນລະເບີດຂອງໂມດູນກວດຈັບອາຍແກັສ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ: ExdibIICT5GB, ໃຫ້ໃບຢັ້ງຢືນການກັນລະເບີດຕົ້ນສະບັບເພື່ອອ້າງອີງ
8.★ການຮັບຮອງການປ້ອງກັນໄຟສຳລັບໂມດູນກວດຈັບອາຍແກັສ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ: ຜ່ານການກວດກາຂອງສູນຄວບຄຸມ ແລະ ກວດກາຄຸນນະພາບອຸປະກອນດັບເພີງແຫ່ງຊາດ, ແລະ ສະໜອງຕົ້ນສະບັບເພື່ອອ້າງອີງ
9.★ໃບຢັ້ງຢືນການຕ້ານການລະເບີດຂອງແພລດຟອມຍົກທີ່ກັນການລະເບີດ: ExdIIBT5GB, ໃຫ້ໃບຢັ້ງຢືນການຕ້ານການລະເບີດຕົ້ນສະບັບເພື່ອອ້າງອີງ
10.★ ບົດລາຍງານການກວດກາວັດສະດຸຕົວກວາດສຳລັບຫຸ່ນຍົນດັບເພີງ: ບົດລາຍງານການກວດກາຂອງສູນຄວບຄຸມ ແລະ ກວດກາຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນຄວາມປອດໄພປ້ອງກັນການລະເບີດຂອງບໍ່ຖ່ານຫີນແຫ່ງຊາດ
11.★ຜ່ານການກວດກາໂດຍສູນທົດສອບຂອງສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຖ່ານຫີນ ບໍລິສັດ, ຈຳກັດ, ລະດັບການປ້ອງກັນຂອງຕົວຫຸ່ນຍົນແມ່ນ IP68, ແລະ ລະດັບການປ້ອງກັນຂອງສ່ວນເທິງຂອງຫຸ່ນຍົນແມ່ນ IP67. ຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບແມ່ນສະໜອງໃຫ້ເພື່ອອ້າງອີງ
12.★ອຸປະກອນປ້ອງກັນການຕັດນ້ຳອັດຕະໂນມັດໄດ້ຮັບສິດທິບັດການປະດິດສ້າງຜ່ານຫ້ອງການຊັບສິນທາງປັນຍາຂອງລັດ, ແລະຕົ້ນສະບັບແມ່ນສະໜອງໃຫ້ເພື່ອອ້າງອີງ

ໃບຢັ້ງຢືນ ແລະ ບົດລາຍງານ